Сайлентблоки MASUMA или Febest

У меня в свое время лютая вибрация пошла после установки фебеста, народ думал что дизель). Фебест пластмассовый какой то 

Сайленты проходили 4 месяца ежеднева потом один лопнул от металлической втулки, колодки стирались в пыль очень быстро, а после буквально одного двух оттормаживаний даже с 80-90 тупо плыли. Причём на 2 месяца их хватило всего, приехал и предъявил продавцу, он сказал брак попался.

Недавно менял рычаги, фирмы масума. Сегодня был удивлён тем, кто салент отслоился от обоймы.

Могу сказать что не стоит брать: болты Quattro Freni и сайленты Febest.

Менял разные сайлетблоки, первый раз поставил фебест (года 4 назад), проехал чуть чуть и все… 

Фебест сайлентблок разлетелся спустя 17 т.км, масума при этом ещё была целая, ну и выбор и качество клипс у масумы радует ).

Сайлентблок задней балки FEBEST CHAB-U100R. К качеству изготовления претензий нет. 

После покупки машины, спустя полгода владения я понял, что ходовая часть умерла. Поменял абсолютно всё. Полёт нормальный (хоть и машина не на каждый день). Стойки KYB, шаровые CTR, сайленты 555 и Masuma, остальное не помню. Прошло 20000км. 

Сайленты Masuma и стойку стабилизатора CTR, что менял осенью проехали 11 тыс.км. пока живые все норм.

С наступлением весны пришло время уделить внимание задней многорычажной подвеске. Все сайлентблоки и 2 шаровые фирмы Febest. После замены полёт нормальный.