Сайлентблоки Sidem или Точка Опоры

Sidem
vs
Точка Опоры

76

34
4
10
48
3.8
Долговечность
3.2
Скрип
4.3
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

215

110
16
39
165
3.7
Долговечность
3.3
Скрип
3.3
Поделиться в соц. сетях:
Точка Опоры Сайлентблоки

Пришли сайлентблоки. Первое знакомство с полиуретаном. Ну, что тут сказать. На мой взгляд есть как плюсы так и минусы. Главный плюс по мне так это срок службы полиуретана. Также перед по ощущениям стал более сбитым. Минус же в том, что сами эти сайлентблоки примерно на сантиметр выше резиновых (встают впритык) и из-за разницы в форме всей своей площадью упираются в кузов. По этой причине сильнее стало отдаваться в салон и на руль полотно грубового асфальта. Не так что бы совсем, но разницу в этом почувствовал. Еще родные)

Фото 0 Фото 1 Фото 2
Авто: Toyota Cresta
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки
Mеchanicus
  • Долговечность:
  • Скрип:
Оценка 2.0

Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.

Пробег: 10000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки
Gamchikot
  • Долговечность:
Оценка 5.0

Стоит «Точка опоры» уже 4,5 года, пробег на полиуретане около 100 тыс.км., нигде ничего не потрескалось, не отслоилось и не выдавило. Ставить есть смысл, при наших дорогах, один раз потратился и забыл про втулки и сайлентблоки лет на 10.

Пробег: 100000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Точка Опоры Сайлентблоки

Берите Точку Опоры и ставьте на верхние рычаги, но есть с ними одно но. Сайленблок нужно прессовать в наружную обойму от старого сайленблока, но не в рычаг! Т.е. с рычага старый сайлент не выпрессовываешь, а выжигаешь аккуратно так, чтобы его наружная обойма осталась в рычаге, вычищаешь эту обойму тщательно наждачкой мелкой внутри и вот потом в неё и прессуешь сайленблок. Прессовать нужно на смазку из пакетика, который лежит в упаковке от сайлентблока, НЕ НА ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ ИТП! Вот в таком случае ходит долго. Ну и разумеется затягивать гайки сайлентблоков нужно «под нагрузкой», на стоящей на колёсах машине.

Фото 0
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 22

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...