Сайлентблоки SWAG или MASUMA

Увидел потрескавшийся сайлентблок переднего рычага. Заказал не в сборе, а по отдельности. Удивился что на старых сайлентах обойма оказалась пластиковая, а на новых алюминиевая. Установил стуков нет.

Была масума в косых, продержались в районе 30 тыс., сейчас поставил полик от точки опоры, по началу показалось жестковато на 215.55.16 резине, особенно по стыкам асфальта, но рулиться стало просто конфета))

Сайлент блоки проходили всего полгода.

Колодки скрипят, сайлентблоки мягкие (на реактивных рычага jzx100 при торможении делали «бум» с новья) и не долговечные.

На Марке в передних поперечных рычагах сайленты сменил на Масуму. 15.тыс. км. Все без изменений. Ничего не порвано и не разбито.

Решим менять все в комплекте + отбойники задних амортизаторов.

• Отбойник амортизатора заднего — SWAG 30 91 8402
• Сайлентблок рычага передней подвески (задний) - SWAG 32 69 0009
• Сайлентблок рычага передней подвески (передний) — SWAG 30 69 0002
• Сайлентблок задней балки — LEMFÖRDER 21236 01

Проехал 2 тысячи — полет нормальный. Авто стало немного тише — особенно сзади, и собранее в передней части.

Масума стоит уже тысяч 20, пока как новые. Хотя судя по отзывам должны были порваться почти сразу.

Я за четыре года кроме полиуретана перепробовал разные бренды сайлендблоков. Ходит только масума.

Самые нормальные, по моему мнению это VTR из неоригинала, Masuma ещё выглядят достойно. В задние рычаги поставил, всё работает на ура, нареканий нет. Всякие RBI и Febest убогое говно, а не резина.

Ставил Масуму и ВТР, качество понравилось.