Сайлентблоки MASUMA или SASIC

Я поставил на продольные рычаги Masuma. Результатом не очень доволен — жопа плавает. 

RU380 Masuma ставил на Лексус RX350.90% езда только по городу с хорошим асфальтом. Хватило на 2 месяца. Причем, он даже не потрескался, а были вырваны куски!!! никому не рекомендую

По поводу сайлентблока переднего рычага задний Masuma арт.RU687, проехал 20 тыс.км, на нем появилась небольшая трещина.

Sasic - запчасти низкого качества. Сайлентблоки передних рычагов у меня покрылись трещинами через полгода после установки.

Большие вертикальные сайленты Масума, 40 - 50 тыс. не более.

Я читал, что сайлентблок масума мало ходят. Кому-то мало, кому-то много. Я вот 30 в год наматываю.

Ставил недавно Masuma RU-233, он же стоит в нижнем поперечном со стороны стойки. С обратной стороны этого рычага стоят сайленты Masuma RU-237. Большой сайлент в продольном рычаге Masuma RU-464. Сколько проходят хз, но выглядят добротно.

CTR, хорошо себя показала фирма. Еще из не плохих аналогов dixon, RBI, LYNX. Не оригинал конечно, но на свои деньги отрабатывают.

Вот и пришел конец сайлентблокам как на пердних рычагах, так и на задней балке, а менял я их 50к (ставил на тот момент сайленты от масумы). 50к км. я считаю неплохой результат, по нашим дорогам пусть и не самым плохим, но и не хорошим.

Состояния сайлентблоков «масума» (задние переднего рычага). Прошли сайлентблоки 21 500 км и 1 год 8 месяцев, состояния левого прекрасное, а вот на правом появился небольшой надрыв (примерно 1,5-2 мм).

Мы держим в наличии MASUMA, нареканий по ним не было.