112
Выбор владельцев:
112
Выбор владельцев:
В прошлом году заменил задние сайлентблоки передних рычагов TRW. Зима прошла без замечаний к ним, но последний месяц стал обращать внимание на резиновый скрип. Скрип шел от этих сайлентов — весьма прискорбно и накладно.
Через 4 000 км сайлентблок стал бесполезным, убился в хлам, поэтому никогда больше его не куплю и другим не советую, отвратительное качество!
Старые сайленблоки trw jbu727 проходили практически два года или 18000 км что не есть хорошо.
Сайлентблок в развальном рычаге — JBU492 TRW после года эксплуатации развалился.
Лично я ставил RBI…резина у них норм…
Два года назад перебирал верхние рычаги. С одной стороны сайленты rbi, с другой полиуретан 5х ресурс. (ради эксперимента) сегодня проверял состояние. полиуретан оторвался от обоймы, рычаг болтается и жуткий скрип, rbi чуть потрескались но люфта нет.
Две недели назад поменял на правом рычаге: шаровая (CTR) и плавающие сайлентблоки (RBI) пока полет нормальный.
Стояли РБАй на которых я отмотылял 40 тыс. км.
У меня такие стоят уже тысяч 50 и все хорошо.
RBI, конкретно на митсы они качественные, у меня уже год полет отличный, себе только ставил усиленный сайлентблок с двухвального мотора RBI M0907EM.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR