Сайлентблоки SWAG или ZEKKERT

Были поставлены задние сайлентблоки передних рычагов, оригинальный номер: GM-5323, внутренний номер: 2176096. Производитель: Zekkert, пробег 20.000 и их просто нет. Фото делать не стал, резина начала отрываться как от корпусов, так и от втулок. Вывод г.но полное!

Поставил себе сайлентблоки переднего нижнего рычага SWAG 20600009. Пришли, все красивенько упаковано в синюю коробочку с наклейками, на внешний вид тоже все норм, претензий никаких. Но! Их произвел Febi, а Swag только перепаковал. Катался с ними в нормальных условиях, по городу, ничего особенного. Прошли 15 тысяч километров. Маловато, результат мне не понравился.

В прошлом году ставил SWAG 60600001 так хватило лишь на 10 000 км.

Данная замена вынужденная. Появились постукивания при боковом качении кузова на неровностях. Сайлентблоки задней балки требуют замены. Zekkert знаю и данной фирмой неочень доволен. Решил попробовать Optimal.

Были приобретены запчасти:

1. Большие сайлентблоки в рычаг SWAG 30690001
2. Втулки для больших сайлентблоков SWAG 99903544
3. Маленькие сайлентблоки SWAG 30690002
4. Шрус наружный PART ONE 1CV003

Все установил, поехал тестировать, подвеска стала уверенная и стук пропал.

SWAG сайленты от них у меня ходят очень прилично 10-12тыс. Притензий как-то к их запчастям не было.

Подустали сайлентблоки передних рычагов, да и правая шаровая уже хотела на покой. Раз и так снимать рычаги, решил поменять всё сразу. Приобрел:

1. TRW JBJ194 Шаровая опора переднего нижнего рычага — 2 шт;
2. SWAG 60 60 0012 Сайлентблок рычага подвески — 2 шт;
3. SWAG 60 60 0009 Сайлентблок рычага подвески — 2 шт.

Поменял, машина стала тише преодолевать неровности, руль стал увереннее.

Swag, blue print — ничего не тарахтит, зубы целы. Автомобиль полность литых сайлентах меньше раскачивается, более уверено держит дорогу.

SWAG 30938659 установил. Впрессовывал, катаю уже 2 год, полет нормальный.

Сайлентблоки SWAG, вопросов к ним нет.