Сайлентблоки Точка Опоры или HANSE

у меня два года уже стоят точка опоры… тема 

Я незнаю как остальным но мне например не очень понравилось менять повторно сайлент от точки опоры провернутый в обойме (установлен был правильно! ) я не пойму но неоднократно сталкивался с полиуретаном который поворачивает в металлической обойме будь то синий, красный или жёлтый.

Продукция точки опоры кал редкостный. Опоры жесткие, резина еще как-то демпфирует нагрузки, а эти передают вибрацию на кузов отсюда шум в работе подвески. Плюсом еще отлично копят внутри воду с песком и через несколько месяцев начинается дикий скрип.

Ставил на кресту90 полиуретан точка опоры — года не прошло сайленты все развалились (внутренняя втулка проварачивалась).

У меня полиуретановые сайлентблоки от «Точки опоры» с 2013 года бегают, пока нормально.

У меня Hanse уже 15 тыр.прошла, люфта нет. Ставил сам. Смазки набил перед установкой.

Уже год полиуретан "точка опоры" в продольных рычагах все 4, полет нормально, прошли примерно 30000.

Сайлентблоки:

1. RBI китайщина, стирается в уголь где то через год;
2. Точка Опоры — полиуретановые, летом норм., зимой жескач начинается стуки, они замерзают где то в -15.

Установил сейчас сайленты от Точки опоры. В косых как хорошо они ходят.

У меня все резинки и сайлентблоки полеуретановые (точка опоры) катаю их уже два года все четко.