Шаровая опора 555 или ТРЕК

Шаровые рекомендую ТРЕК — проблем не было ни разу, ходят очень подолгу, так долго что даже не знаю сколько — успеваешь хорошенько забыть когда их менял.

Шаровая 555 за 7 тыщ чуток обмякла, но признаков окончания нет.

Трековские «мастер» не болтаются, зато я два комплекта выкинул, потому что через 800 км скрипеть начинают так, что менты тормозят и на техосмотр косятся).

Был как-то в журнале «За рулём» тест шаровых для зубилы. На первое место, по всем параметрам, если мне не изменяет память, вышло изделие «Трек». Судя по личному опыту и отзывам знакомых автовладельцев полное гов...

Lemforder, находящийся не в верхних строках теста, производил и производит приятные впечатления. На личном опыте сделал вывод — если имеется импортный аналог, лучше ставить его. Главное не попасть на левак, но это уже другая история.

У меня стоят шаровые опоры фирмы 555, поставили их в 2006 году, полёт нормальный. Еще целые.

Трэк Чемпион за 15 тык стали как сопли...-))

Я на своей девятине поставил шаровые когда-то, с силиконом вместо резинок «трек-чемпион», проехал на них около 80 тыс. и хоть бы хны.

Я ставил трек-чемпион (именно чемпион), проверку боем прошли на 90км\ч влетел на бордюр высотой 10см, погнулись рычаги, погнулись тяги, а шаровым хоть бы хны, короче меня устраивали полностью пока была четвера.

Выбирал сегодня шаровые… Прежним Трэком более чем доволен.

Шаровые  ставил трэк чемпион - притензий никаких нет.