Шаровая опора RUVILLE или Patron

Шаровая Ruville отходила 2 года с пробегом 40 000 тыс. км по нашим не идеальным дорогам. В принципе запчасть стоит своих денег.

Про шаровые Ruville. Пришлось искать что-то получше.

Шаровые Ruville покупать не советую, у меня умерли через 3000 км и это по городу, стиль вождения не агрессивный.

Ruville производства Турция, установил и где-то через 5 тыс. км. решил посмотреть их состояния, и я был в шоке пыльник треснул и шат просто огромен!Ну для сравнения на родных я больше 100 тыс. км. наездил). Вот такое оно «качество». И не покупайте такого дерма.

Обнаружил, что рычаги подвески болтаются как собачьи уши. Сайленты ставил два года назад Sasic, шаровые Ruville проехал на них 2 года и 55 тыс. км. Километраж не впечатляет.

Снял рычаги и увидел ужасное состояние сайлентов. Во всех отошли втулки от резины. Не ожидал такого от Sasica. Больше брать не буду их, да и цена сейчас на них как на Китай.

Ставил себе патрон 30т прошел вопросов нет)) снимал их смотрел шаровые ходят очень тyго))

У меня шаровые Ruville год уже стоят, каждый день на ней езжу. Как новые. Не дорого стоили.

Шаровые ставил Рувиль. У неё корпус литой, на наждаке чуть подточил место новой посадки. 5минут времени. Ходят хорошо, прессмаслёнка для шприцовки есть. RUVILLE 917319.

Опоры Ruville вполне соответствуют понятию цена-качество. Уже не первый раз сталкиваюсь с этой фирмой. Внешне шаровая опора выполнена качественно, никаких особых нареканий я не заметил. Единственное что смутило, так это гайки, они выглядели не сверх качественно (прочность остаётся под сомнением). Но если вы установили и после не собираетесь откручивать по несколько раз, то ничего страшного с ними не произойдёт.

Заявленный срок эксплуатации отрабатывают полностью, ну если не попадать в хорошие ямы. У меня они прошли 15000 км, смена производилась из-за частого попадания авто на скорости в ямы. Для обычного автомобилиста отличный вариант. Небольшая цена, а качество выше среднего.

Себе ставил шаровые asam, что-то около 100 тыс. км пока норм.