Шаровая опора ТРЕК или SASIC

Шаровые Трек-чемпион — 30 т.км и еще живые. 

Дороги идеальные - ни ям, ни стыков, асфальт круглый год. Родные шаровые прошли 30т.км. Sasic 7574013 прошли 50т.км. Итого: 1. 50 000 км при идеальных дорогах - это вообще ни о чём, они должны 200-300 ходить. 2. Им цена 500р. и они продержались почти вдвое больше, чем оригинал.

Так что ни советовать, ни отговаривать не буду.... но себе поищу чего-нибудь другое, лениво каждые 2 года рычаги снимать.

Посмотрел ТРЕК «чампиен»! Они не покрашены, так там не надо быть особым спецом, чтобы увидеть как они сварены — развалятся и без кочек, на ровной дороге.

Мои, трек, заскрипели сразу (не стучат, а поскрипывают, особенно в жару). Прошли больше 20 ткм.

Шаровые и рулевые производства Трэк, а именно Трэк «Чемпион» (там сразу присутствует смазка). Эти шаровые и рулевые продают по всей России. Гарантия на них 35 тыс км. Кроме того, зная конкуренцию в нашем городе между производителями шаровых, качество продукции действительно на высоте! Поставил и забыл.

Стояли Трек Чемпион на классике 90 тыс (правда, по относительно хорошим дорогам). Никаких проблем, стуков, скрипов. Рычаги нижние меняли, а шаровые эти стоят. Опасайтесь подделок.

У меня стоят шаровые «трек» усиленные, брал 2 года назад. Бегают до сих пор, нареканий нет. А условия эксплуатации не сахар: Круглый год + рыбалка, езда по бездорожью, раз в год поездка в Беларусь и на Украину, и обратно в Астраханскую обл. на рыбалку и обратно.

У меня шаровые их стояли — отличные изделия!!!

Трек-чемпион неплохие шаровые, тока пыльники их штатные полупрозрачные силиконовые быстрее выходят из строя. По рулевым — что Кедр, что Трек приблизительно одно и то же.

Когда у меня была «шаха», то знакомый мастер-ходовик ставил мне шаровые Трек и рулевые Кедр.

Шаровые Трек-Чемпион. Меня устраивают, на разных моих машинах ходят и ничего не сыпется.