Шины Barum или Uniroyal

Polaris 3 зимняя, за 5 лет откатал 60 000 км, круглый год без переобувки, со временем перед поменял с задом. Остался очень доволен, зимой нормально гребёт, летом не пищит на поворотах. По износу и шуму всё ок, цена - качество.

Зимой BARUM Polaris 2. Так по прямой срываются 2 колеса, а если вывернуть руль то начинает трястись и прыгать. Зимой на зимней по таким сугробам ездил, но назад лудше гребёт.

Barum 165/80r14 - узкая и высокая резина. Румынская. Более валкая чем штатная, но более 100 км/ч не езжу. В грязи гребет лучше, управляемость похуже…

Думал докатаю заднюю пару шин до осени Uniroyal Rain Expert 3 195/65 R15 91T. Продавец уверял, что они новые, но не прожили и 20 тыс. км: протектор стерся почти полностью + шишка на протекторе на одном из колес.

Личный опыт, даже не думал что хорошая резина Uniroyal Rain Sport 3 стоит на трех машинах в том числе на бусе от ездила 3 сезона, она аква, по шуму как мишка, видела наши дороги) всю Украину там где их нет ) доволен, покупаю в этом году еще раз)

Пришла пора летнюю резину менять. Меня привлекал родной профиль резины, поэтому выбор пал на Логоновский Barum Brilliantis, размеры которого соответствуют заводской МИ-180 (заводской для 41го, а не Святогора). Как и ожидал, едет гораздо мягче). На новой резине он вдвойне джип).

Отличные диски + отличная резина  - Диски Long Beach + шины Barum Bravuris 5HM 205/50 R17. Размер отлично становится по арке, предварительно убрал выступ в задней колесной арке, за которой стоит топливный фильтр.

Решил купить просто новые покрышки, выбор пал на Uniroyal Rainsport 5. Размер взял 235/55/17. Понравился рисунок, стоимость нормальная для моего радиуса.

Купил новые шины Uniroyal rainsport 5 215/50/17. По сухому и по мокрому покрытию едут хорошо. Нигде не трут.

Ездил на всех основных брендах. Ездил на некоторых азиатах. Унироял - лучшее, что бывает летом для наших дорог. Износ - быстрее Мишлена и Гудьера, но медленнее остальных. Цена - как у Данлопа. Хорошо держит наш щербатый асфальт. Не сносит "прыжком с ударом" на выбоинах в поворотах, как это любит делать бриджстоун.

Занос плавный и четко контролируемый. Острый тормоз и руль. По мокрому и по лужам - вообще, лучшее, что бывает в жизни. Аквапланирование - от 140км/ч. И оно управляемое. Этого больше никто не может сделать. Если всплыл - давишь на газ - и чувствуешь рулём зацеп. И рулишь. И получается.

У остальных - летишь в невесомости до конца лужи, и дай Бог, если не боком. Относительно хорошо держит на гравии и на раскисшей глине. Минус - не все размеры и ненависть к этой фирме наших продавцов. Вся эта резина въезжает к нам только своими руками из-за бугра. В магазинах ее принципиально не продают. Максимум - зимнюю.