ШИНЫ DUNLOP SP 2000. НАКАТАЛ ЗА ЛЕТО 30000 — ПОЧТИ НЕ СТЕРЛИСЬ.
Я отхватил Амтел Планет 175/70/13. Хорошая мягкая резина, очень хорошо отбалансировалась, максимум 30 гр довесили. Но повороты на ней не заложиш, снесёт… Были Баргузин 2, 185/65/13, вот это для поворотов, весчь!
С завода на новой машине стоят AMTEL PILOT-2- это ж#@а, а не резина, на скорости машину носит, когда переезжаешь стыки или трамвайные пути (если по косой, и даже на небольшой скорости) жопу уносит, причем сильно, ездить страшно блин на ней!
Я бы не взял. Ценник приближается к импорту, а качество только-только приподнялось над отечественным.
Поставил себе DUNLOP SP SPORT LM702. Доволен как слон, на водичке управляемость зе бест, по сухому просто круто рулит, шум полностью отсутствует, качество отличное (от узкоглазых англичан)! По моим личным изысканиям шина — строгий середнячок по качеству и цене, не жалею!
У меня Амтелы стоят. Нормальные шины. При установке и балансировке в сервисе мужики офигевали, мол не все не русские шины так классно встают. Недавно 2 раза влетел в ямы. Результат — погнул диски KFZ, а с резиной все ОК.
Dunlop более жесткая и износостойкая, Е3В - шина производится в подмосковье, очень мягкая и НЕ износостойкая.
Взял Амтел норд мастер, по шумности оказалась менее шумной чем летний континенталь.
Амтел очень магкая не надолго хватает на сезон тока при динамичной езде, но хорошо ко свальту липнет и на мокром идет не плохо.
С новой машиной мне достался Amtel Planet. Прошлым летом ездил на юг и намотал около 7000 км, по трассе средняя скорость была 120-140 км/ч, иногда до 160-200, дороги у нас — сами знаете какие. За весь путь вылезла лишь небольшая грыжа на одном колесе, в принципе почти не заметная, стёрлась резина мало. Резина, в принципе, не плохая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
