Шины YOKOHAMA или DUNLOP

Вчера мотался из Краснодара в Геледжик через Горячий Ключ и обратно — на ровном асфальте резину практически не слышно, по сравнению с Barum Brillians, на отвратительно с латками асфальте — шумит примерно такжи как и barum, на Михайловском перевале около Геленджика, ехал агрессивно дабы проверить резину, в ходил в повороту так что аж в разные стороны болтало, но резина молодца ни намека на снос и юз…

Ставлю из 5 баллов = 5 — . Хорошая резина за свои деньги.

У меня летом Komho solus kh17 185/60, само собой ничего не задевает никогда. Зимой Yokohama ig30 185/65. Главный плюс этой резины поразительная мягкость! После летний в машине стало тише и намного мягче. Трассу держит хорошо, в — 20-25 ехал 120-160, машина была управляема. Но повороты по сравнению с летней на ней проходить неприятно, чувствуется подлом резины, все таки профиль…

Перешёл с родного Cordiant Standart R13 на «K&K Cалют/ R14/ J5.5» + «Yokohama C. Drive» 185/60/R14. Динамика снизилась, субъективно расход увеличился. 

Ездил на йоке — не понравилось, скользкая.

На лето разорился и прикупил себе колёсья Dunlop Grandtrek AT3, проехал пока на них немного, но мне они очень понравились — мягкие, не шумят, воду отводят отлично, в г*внах тоже ведут достойно, если конечно без фанатизма (все-таки резина предназначена для обычных дорог с небольшим уклоном на бездорожье) вот. пока доволен.

Купик K&K 14 и резину Yokohama C-Drive 185/60 14 — руль не такой легкий как был. Чуть потяжелей… это плюс, как мне кажется устойчевее стала…

С 2006 года катаю Dunlop SP LM702. Нормальная бюджетная резина. Прошел тысяч 60 на ней. 2 грыжи поставил в мощных ямах. Шума особо не издает, попискивает только в при резких маневрах. Из минусов — легко блочится и скользит по мокрому.

Я использую Yokohama C.Drive и не могу пожаловаться на управляемость и увеличение тормозного пути. По сравнению с используемой раньше Nokian управляемость улучшилась, тормозной путь, как мне кажется не изменился (по крайней мере по ощущениям), а уж на мокром асфальте даже сравнивать нечего Nokian однозначна проигрывает. Шума же стало значительно меньше.

Резина DUNLOP GS2 195/60/15. Нравиться мине.

Была японская Bridgestone Blizzak и Dunlop Graspic (покупались по объявлениям б/у) протектор на ощупь мягонькый. Разницы в поведении авто незаметил. Трогался в горку (по льду) и поднимался спокойно. Шумность липучки на среднем уровне между шипами и летними.

По одному случаю было что с места тронуться не мог в гору пока слегка назад не откатывался.