Шины YOKOHAMA или TUNGA

Минувшей зимой отправил на помойку 5-летнюю зимнюю резину (yokohama), протектор был изношен на 1/2, а свои свойства она потеряла процентов на 80. 

Откатав на летней Tunga Zodiak 1000 км скажу, что как бюджетная шина она даже ничего. Мягкая, даже мягче моего прошлого ханкук К 715, по шуму наверное сравнима с ним же. Дорогу держит хорошо и оттормаживается хорошо.

Если сравнивать с Россавой, то Тунга на порядок выше её. Вывод таков: хорошая бюджетная резина. Кому нужен комфорт то она идеально для этого подходит. Теперь посмотрю на сколько км её хватит.

Ханкук прошёл 60 000 км, но осколки помешали накатать больше…

Ездил на А520, на 14"… Вот те шины меня поразили своим держаком по сухому асфальту, сумасшедшее сцепление. А вот на мокром полная лажа. И по акустическому комфорту ж#@а. Но за то как они едут по сухому им можно многое простить.

На зиму не берите никогда Tunga Extrim Contakt. Собрался продавать авто, зимой, взял одну из самых дешевых, тунгу. В итоге всю зиму на ней отьездил, даже креститься за рулем научился. Короче продать авто не удалось, только обменять, а на обмен тачка на той же самой резине.

Сбагрил вторую дешевле чем взял. Лишь бы больше этой резины не видеть.

Достаточно неплохая Yokohama Ice Guard IG-35 94T шип.

4-я зима в этих тапках. Для МАССквы — нормульсен! Yokohama Winter V901 (снята с производства).

Я вот взял бюджетную Tunga Norway купил и растаяло, прикатал уже к 400 неспеша по асвальту. Сначало шумело конечно капец, ща шум поменьше. По рыхлому снегу понравилось, даже не закапывается.

Наткнулся на резину «Tunga NordWay R14 175/65» шипованные. Минус этой резины, это их шумность. Держак на трассе нормальный. Шипы держатся достаточно долго.

Yokohama 195×50, сцеплени с дорогой стало сумашедшее, очень доволен…и смотриться хорошо.

Колеса Yokohama IG50Plus, был  опыт эксплуатации позапрошлой модели IG20, остался очень доволен.