123
Выбор владельцев:
-3
Нет информации
123
Выбор владельцев:
-3
Нет информации
Заменил родной ШРУС. Заменил на японский lynx. Разница хомутов шокирует. При том что новый из металла очень мягкого. Поставил родной хомут! Не было смазки в комплекте. Пришлось коробку с запасными смазями потрясти.
Линкс брал шрус внутренний — отходил меньше 10к.
ШРУС кончился за 10 тыщ км.
Менял гранату на 210 калдине, поставил линкс — пол года и умерла, после поставил более дешевую от sat, но с нормальным пыльником, она два года вплоть до продажи машины отходила.
LYNXAUTO CO4600 (корея) нормалек ходят уже 4 года.
Сам ставил шрусы Lynx, как наружные так и внутренние, 4й год и все отлично.
Подшипник задний от крафта ходит с осени не воет, на оке сцепа и шрусы ходили хорошо.
Свечи Denso, шрус Lynx дешево и сердито.
Сняв старый шрус — выработка на лицо. Справа Линкс стоит, прошел уже 9 тыс км, никаких проблем. Смазка, хомуты и пыльник в комплекте. Парт: CO-3603 LYNXauto ШРУС наружный | перед прав/лев.
Шрусы ставил lynx, один уже более 50 тыс. отходил, второй около 40 тыс. Вроде крепкие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.