123
Выбор владельцев:
123
Выбор владельцев:
Использовал смазку ту, что в комплкте идет, так она оказалась плохого качества, поэтому шрусы с пыльником и полетели. Теперь для внутренних бергу только полимочевинную MoS1.
Купил Lynx. Данная деталь отходила 3500 км, пыльник порвался, граната не хрустела, ехал прямо всё захрустело и машина встала, не едет ни назад ни в перед, только дикий хруст! Оттолкали обратно домой, снял колесо, всё открутил и Шрус просто вывалился, внутри всё разбито.
Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда - тысяч 10.
Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме.
Поставил внешние ШРУСы sat, около года назад, вроде пока ездят, более 40000 проехал.
SAT вроде нормально ходят… главно ставить нормальный пыльник и закладывать наш ШРУС4.
SAT дешевле чем АСВА. А качество достаточно неплохое. Ничего плохого за АСВУ не могу сказать но она дороже, да и пыльники их вызывают сомнения. По крайне мере раньше пыльники можно было сразу выкидывать.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.