Качество ШРУСа Metelli не впечатлило. Плохой кожух и хомут хилый, крепящий его к шрусу .
У шруса Meyle зацепка значительная, а вот посадочная ширина под хомут 11 мм, а прилагается хомут 7 мм и ставит на нет всю удачность конструкции.
Наружний шрус Metelli. Италия, «надежность», все дела! Захрустел этот шрус через ~8 тыс.
Ставил шрус Metelli за год начал хрустеть…
Поменял внешние ШРУСы на Metelli 15-1105. Установленными ШРУСами полностью доволен.
Отличный шруз. 2 года и никаких проблем.
Старый шрус в крайних положения щелкал, иногда и не сильно. В общем взят был Metelli 151375, нарисовано маде ин Итали. По качеству с виду норм, хомуты жесткие - не фольга, надежность время покажет.
Пыльник что в комплекте резинопластик, старый резиновый бодрый - его и оставил.
Машина прошла 160 000 км, в предыдущий раз поменял внутренний шрус с лева, и вроде бы все было ок, проехал 10 000 км после замены, и как говориться пришла зима и опять появилось биение руля с 60 до 80 км, думаю ну блин не ужели дубль и десятки не отходил, но при диагностике выяснилось, что пришло время и правому шрусу.
Сейчас и справа и слева стоят шрусы meyle пока полет нормальный. Отсюда делаю вывод, что видимо средний срок службы у них 150-160 000 км.
Фирма Metelli хороший шрус и с ним пыльник по край не мере был раньше стоит 3 год!
Ставил метелли 15-1463, шрус на 5, смазка уже внутри набита — смазка хорошая (не дешман), болт нормальный 6-ти гранный, пыльник из комплекта резиновый нахрен, пыльник был какой-то термопластиковый. На данный момент уже около 10к проехал без нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
