ШРУС Patron или Белмаг

Ставил шрус наружный фирмы «белмаг» российского производства. В принципе нареканий на них нет, брат на двенашке уже больше года ездит и норм.

 Мой ШРУС внутренний, Patron PCV5031, был установлен в сентябре. Отбегал 7000 - и умер… Самое главное, что на левой стороне стоит вал Патроновский с таким же ШРУСом, отбегал 30т.км., живеханький…

 Купил вал GSP ( Китай ), установлен. Вибрации пропали, машинка побежала.

Доминант и Патрон — жесткий кЕтай. Хватает чуть ли не на одну поездку… HDE - единственное, что можно ставить, и то, если больше нечего будет ставить.

Насчет удара при трогании, была проблема у меня. Внутренние гранаты, трипоидные БелМаг, имели огромный люфт! После замены ШРУСов стуков нету…

У меня белмаг - передние торм цилиндры (бу 2 года), шрусы внутр и наружн (бу больше полгода). Вроде так норм.

Шрус под брендом Patron отходил на авто три года и так был продан вместе с авто…

 ШРУС patron. В новом ШРУСе гайка оказалась в 2 раза меньше по ширине, а старая не подходила по резьбе. Прикол! Пришлось подбирать и подкладывать шайбы. Теперь ничего не хрустит))).

Когда купил машину в феврале прошлого года, там трещал левый шрус, хозяин дал новый, т.к.не успел поменять, новый был самый дешевый, китайский фирмы Patron, поменял я его на следующий день, в это году увидел что порвался пыльник на нем.

Купил новый пыльник, снял, разобрал, вымыл и поставил обратно. так вот этот дешевый, голимый, китайский шрус проехал 29 тыс.км. то что дешевый прошел почти 30 тысяч меня радует, единственное пыльники там дерьмо, надо сразу покупать отдельно.

 Все шрусы Белмаг пока без нареканий.  

На машине полноприводном ИЖе БелМаг трипоид 9 лет ходил. Трипоиды вообще мало кто делает и БелМаг думаю оптимальный вариант.