У всех неоригинальных комплектов ШРУС косяк с хомутами. Я для себя сделал идеальный вариант такой: ШРУС Cifam + хомуты Oetiker или просто комплект пыльника GKN. На мои машины это оказался разумный вариант. GSP средне ходят. В них не надо штатную смазку из комплекта закладывать. Лучше приличного качества смазку для ШРУС от известных брендов.
Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))
Патрон точно лучше не ставить, т.к. на моем jeep-е этот шрус начало закусывать при повороте через пару сотен километров.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
Не знаю я патрон ставлю давно и проблем у меня нет. Служит исправно. Главное правильно поставить и эксплуатировать нормально и будет служить долго
Ставил gparts слева, прошёл 70000 км. На правую сторону решил купить хвалёный cifam… Через 2 месяца захрустел…
У меня этот шрус прошел уже 30 тык, все норм!
Заменил правый наружный шрус. Хорошо подходит (но ставится через планшайбу) от Ford escort 91-99.
20 000 км назад менял шрус справа. Показал он себе только с хорошей сторы. На левую сторону поставил той же фирмы.
Из не дорогих, что я сам ставил и соотношение цены к качеству приемлимое Cifam, есть просто железка в коробке, есть с пыльником.
В этот раз взял потрон PCV2136, всё ГУД!
Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
