При повороте на малой скорости и под газом, левый шрус стал шуметь. Был заказан ШРУС от дизельного c5. Артикул Pcv3115, подошёл отлично.
Не проехав и 20 тыс захрустели внешние шрусы. Ставил Meyle.
Поменял шрус месяца 2 назад фирма patron то ли шрус плохой, а может быть из-за мотора при переключении с первой на вторую резком наборе Газа услышал удар и машина перестала ехать вот так вот.
Я ставил PatronPCV1807 Так вот через 10-12000 опять началась вибрация, не критично но мне не нравилась!
У меня этот шрус прошел уже 30 тык, все норм!
Как то ставил шрус Mapco болты там были не очень, раскрутились, далее ставил шрус meyle там и головку не под шестигранник и не торекс нужен, а под звездочку, тянуться отлично и больше проблем с откручиванием не было.
20 000 км назад менял шрус справа. Показал он себе только с хорошей сторы. На левую сторону поставил той же фирмы.
В этот раз взял потрон PCV2136, всё ГУД!
Заменил правый наружный шрус. Хорошо подходит (но ставится через планшайбу) от Ford escort 91-99.
Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
