Я брал себе наружный шрус Patron. Правый 3 года ходит, левый год, полет нормальный!
Внутренний шрус (трипоид) Patron отходил под 100 тыс. км., появилась выработка в стакане.
Ставил наружние ШРУСы Meyle. 8 лет правый оттарабанил.
Ставил патрон шрусы, устал менять, а потом купил новый шрус патрон, и выбрасил смазку которая в комплекте, а забил нормальную из тюбика написано шрус и забыл про эти хрусты от гранат.
Поставил новые шруса на перед. Проехал метров 500 сцепление недоотпускает как бы. Оказалось вылетел правый внутренний шрус из коробки. Поменял стопорное кольцо со старого, хотя одинаковые Воткнул. 300 метров и то же самое. Сейчас ставлю обратно старый шрус. Фирма" патрон" Ответная часть в коробку короче на 5-6 мм.
На год хватит эти шрусы Патрон. Менял в прошлом году левый. Уже начал хрустеть
На 80 на патроне лет 5 отьездил, при том что любил,, погазовать,,, главное хороший пыльник поставить.
У меня на спейсе наружние Шрусы прошли более 60тыс. Следить за пыльниками и хомутами. Смазку китайскую не набивай и будет тетебе счастье! Не знаю первые запчасти Patron были нормальными, сейчас может стали хуже.
Вчера поменял правый внутренний шрус, была вибрация при 60-80 км/ч. Сейчас вибрация ушла. Шрус брал meyle.
Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
