ШРУС SAT или OEM Lada (АвтоВаз)

Купил на днях шрус SAT, через 500 метров после замены из шруса вывалился вал. Ничего хорошего про SAT не слышал. 

Хочу поделится опытом обкатки внешнего ШРУС фирмы SAT. На старом авто Торнео я уже ставил эту фирму, намотал 40 т.км. так и продал. На данном авто уже 27 т.км. Все началось с того что HDK и года не продержался и развалился. И пришлось брать то что было!

У меня SAT продержался год и захрустел, на поверку оказалось что пыльник не держался совсем, при снятии стяжки слетел сразу.

Sat не качественная продукция, хуже них по качеству нет ничего практически.

Sat все шрусы и все в норме, полет отличный. 

Решил шрус поставить sat. 10000 км прошли, пока полет нормальный.

SAT осень 22 ноябрь, зима, весна апрель 9. Пока норм. 

По осени лифтанулся проставками и пружинами +5см. Через месяц привода стали адски хрустеть при резком старте и повороте, а правая внутренняя граната адски залюфтила. Поменял один внешний ШРУС АвтоВАЗ. С права целиком привод поменял на Белмаг.

Пока проблем нет, не хрустит, не люфтит.

Внутр. граната сат за капейки все еще держит напор, слежу конечно, да же пыльник не треснул, уже год.

Я поставил sat, два года отъездил пробег около 30тыс, пока всё норм.