ШРУС TRIALLI или TORQUE
В марте 2019 г. заменил внешний шрус trialli, который отходил макс. тыс 20 км. на zekkert (ходит по нв, уже более 30к).
При повороте к дому, захрустел ШРУС, да как, так то ведь новый ставил, всего км 500 только проехал. Дв брал по проще, а зря. Заказал другой, прислали мне не то, что хотелось. Но езьдить нужно, а с хрустом, нехочется. Замена прошла быстро, теперь не хрустит.
Арт: GO073121 TRIALLI ШРУС наружный без АБС — не рекомендую к покупке! Прошли 16 000 км и начали издавать звуки характерные.
Torque говно ещё то. Мне с гаража хватило только выехать. И все, шлицы на шрусе стерло.
С брендом Torque знаком давно - подшипники у них хорошие. А вот ШРУСы их не так часто ставлю. Брал обычно других производителей. С начала этого года у поставщиков стали проблемы с китайцами из-за остановки производства. Поэтому решил поставить Torque.
Как оказалось не прогадал и в деньгах сэкономил и машину починил. Работает как родная Рекомендую.
Шрус TORQUE, лучшее соотношение цена и качество. Поставил. Проехал на нем 125 000 км., без проблем ходит. Рекомендую обратить внимание на эту фирму.
Недавно заказывал гранаты TRIALLI GO0807, довольный, все подошло как надо и ходит.
Триалли нормальный Китай, а вот кронер Китай низкого качества, я такой не беру.
Триалли поставил наружку, полет нормальный.
Длинный привод окончательно раздолбало, люфт сильный был, да и опорный на нем подхрустывал. Взял trialli, идет в сборе с опорным подшипником, после установки пропало биение при переключении передач.
Смазку взял триподную ваговскую оригинал (желтая), в комплект кладут черную, скорее всего она для шрусов наружных.
- Triali go1011;
- Смазка триподная vag.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.