Стартер БАТЭ или ELTRA (ПРАМО)

 Стоял белоруский БАТЭ, щелкает втягтвающее а стартер не пускается, дело оказалось в пластиковом упоре вилки бендикса. Купил редукторный катэк поставил и машина завелась с полтыка. 

У меня была такая проблема с родным стартером «Прамо» (вроде как из Ростова). Этого же завода стартеры идут штатно на Волги и Газели. В итоге не работала удерживающая обмотка втягивающего реле.

Пришлось купить втягивающие реле от Газели. Мне повезло — попалось универсальное втягивающие реле, у нее был и болт и клема для плюсового провода (Хотя продавцы уверяли — только для Газели).

Но правда стартер все равно долго не прожил — начал подклинивать, заедать и жрать много тока, вскрытие показало — большой износ всего (прожил 78 000 и 4 года). Заменил на КАТЭК.

Гадина этот стартер БАТЭ, который крутил как умирающий, даже при нуле на улице и новом акуме… Сегодня он отказался заводить. И тут же поехал на свалку

Стартеры фирмы БАТЭ. Так вот он мало того, что да же по паспорту менее мощный 1,2 кВт против 1,55 кВт(КЗАТЕ). Так он ещё и сам по себе весь кривой-косой… 

 Сам езжу 2 года на стартере БАТЭ (белоруский).  В нынешнюю холодную зиму он меня не подвёл.

 БАТЭ у меня такой с завода стоит, появился скрежет при пуске двигателя, поменял бендикс, день нормально было, на следующий иногда скрежет раздавался, я уже готов был спалить машину постояла недельку машина, вот неделю каждый день езжу, скрежета нету (тьху 3 раза), что было, осталось загадкой…

Может перекос стартера, если таковой возможен, как-то сам исправился.

Редукторный стартер «Батэ» крутит как надо))

Сажусь в машину завожу-он крутанул и все (не хочет). Купил стартер (редукторный) и поехал менять! Теперь все работает четко, доволен как слон))).

Я себе взял БАТЭ он и маленький, и очень мощный )

Два года пользую стартер Прамо — нареканий нет, работает тише, чем обычный, он так же редукторный.