Denso умер на 535d, вскрыли на пробеге 370 т.км, щетки как новые, втягивающий ок, бендикс ок, но трудно крутит даже напрямую без втягивающего, видать обмотка.
Год назад поменял стартер на контрактный Denso, до этого стоял другой Mitsuba что ли - не помню. Что менял, что нет ничего не изменилось, оба они кряхтели бендиксами при заводе.
3 месяца назад менял стартер, первый месяц вроде норм. Потом начались какие-то странные дергания при холодном старте. Появились удары. А на горячую иногда долго заводилась со скрежетом в конце. Стоит стартер Тойота Денсо!
Бошевский стартер очень слабо крутил мотор, особенно в зимний период. Год назад была проведена профилактическая разборка, чистка и смазка всех механизмов, но не проходив и года снова начались проблемы просадки, а больше все напрягало, что втягивающее иногда не возвращало бендикс и приходилось слушать мерзкий скрежет.
У меня на холодную плохо крутил, резиновой ручкой балонного ключа пару ударов по нему и заводилась. Старый стартер, оригинал Денсо.
Бош для дизельного змз 514. Мощность 1,9 квт реальная. Вот он крутит так крутит. Остальное всё шлак.
Стартер. На моем моторе он отсутствовал. Нашел выглядил как новый. Маркировка на стартере - DENSO 228000-201. В принципе доволен.
Denso такие уже не делают, а стартер отличный весь разборный на подшипниках, а самое главное крутит веселее и звук тише.
Купил редукторный стартер на машину. Крутит двигатель так, что складывается ощущение как будто на стартере ехать можно.
Пришло время установил стартер через проставку токаря. Работает на ура, крутит легко и бодро!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
