Стартер WAI или ELTRA (ПРАМО)

Взял бендик прамо. Все быстро собрал поворот ключа все четко работает.

Накрылся стартер, 4 года назад поставил wai. Сейчас накрылся и он. Достал старый, родной, перебрал. По поводу стартера wai, ccyki они часть шестерёнок из пластика, часть из металла сделали. Пластику конец. В оригинале металл/металл. Запрограммированная поломка.

Фирмы WAI, ставил себе, за год эксплуатации щетки стерлись на 75%, капец, не графит, а пластилин какой-то (уровень износа проверил когда начало втягивающее мозг парить). Поставил контракт стартер, второй год — полет отличный.

Вообще плохой стартер.

Купил стартер этого производителя на снегоход Arctic Cat 570XT взамен штатного, т.к. он по посадочным местам подходит и является аналогом стартера снегохода Polaris Widetrack LX 500, который в свою очередь конструктивно лучше чем стартер Arctic Cat.

Оригинальные стартеры стоят по 20 т.р., а этот 4,5. В результате отходил он 2 сезона (2 зимы) крутил отлично,но под конец второго сезона приказал долго жить, видимо тяжело ему крутить, либо заводской брак. Отвалился бендикс.

Может опять куплю такой, не слишком дорого. Данные стартеры ставят на снегоходы фирмы Стелс Викинг.

У меня Нива Шевроле и после последних ремонтов назвать ее нашим автомобилем уже язык не поднимается. Хотя наши запчасти и подходят, но это, все же больше иномарка, чем привычный ВАЗ. Когда полетел стартер мне советовали бошевский, но цена вопроса повергла в шок и взял наш Элтра.

Просадка напряжения явно стала меньше, а искра при пуске заметно лучше. Ласточка заводится с полоборота и температура в -30 не проблема. Стартер приятно жужжит, как у иномарки.

Советую не вестись на рекомендации по установки Бош или такого же, типа немецкого Hofer, который по факту в Китае собирают Элтра ничуть не хуже, а цена в несколько раз дешевле.

С Элтра звук тише стал и крутит шустрее. По энергозатратам берет меньше. Согласен тут с другими ниваводами, что переплачивать за германщину смысла нет, так как работает ничуть не хуже

У меня ВАЗ 2109, около полугода назад начались проблемы с запуском двигателя, сразу с трудом хватало сил чтобы завестись, потом совсем перестало хватать сил провернуть двигатель, понадобилась замена стартера. Приобрел стартер 2113-3708010-81. С установкой проблем не было, стартер подошел идеально, работает как нужно, проблема с запуском решена. Покупкой доволен, могу смело рекомендовать.

Взял я нульцевый Стартер УАЗ дв. ЗМЗ-409, -514; ГАЗ дв.ЗМЗ-405, -406 (редукторный) 2,0 кВт «LKD Electrical» (ПРАМО)/6012.3708 РLGR (АТЭ-1, аналог 405.3708000). На вид очень качественный. Заводит как акаяный, звук изменился типа инно.

Стартер начал крутить на Х-дцатый раз, и кажется даже залипать. Сначала думал на втягивающее, но оно после съема оказалось как новое, так что на всякий сразу заказал и стартер (корейский WAI 17131N).

Поменял (кстати боди-лифт рулит, все провел из арки — доставал только вниз, без ямы). Заводится теперь стабильно с первого раза.