Стойки амортизатора Bilstein или KYB

Каяба Нью СР не советую по качеству на РАВ4 за полтора года одна стойка вытекла полностью.

До этого стояла кояба. Особой разницы не увидел. Может чуть-чуть помягче буде JD.

Они вытекли уже тыщ через 25 и, если честно, с точки зрения ходовых характеристик мне они не совсем понравились. Вместе с новыми пружинами машина стала какой-то ватной и несобранной. Мне даже пришлось стаб поставить, которого не было в моей комплектации.

Каяба ексель джи - то еще унылое говно, ездиют не больше года, и то через пару тысяч км, начинают стучать.

Купил передние стойки. Всё встало как родное. Ощущение: Авто на поворотах стало однозначно, заметно более устойчиво. На кочках (волнах) уже намного меньше качает, мелкие кочки проходит чуть лучше по ощущениям, чем было. В общем гуд!

Марк сотый был. Стойки каяба NS, пружины усилен… и я скажу очень достойно!

Тачка Almera n16, стойки новые каяба ексел джи, перед установкой прокачал, ставил сам. Машину не раскачивает по сторонам, на ровном участке держит отлично.

Отъездил на хонде сивик 8-го поколения 65 т.км. Поочередно начали стучать передние стойки, кст в стоке там САКСы, весьма жесткие на низких скоростях и относительно мягкие на высоких.

Заменил на Кайябу (Экселс) испанского производства, разница ощущается и достаточно прилично — на небольших скоростях они много комфорней Саксов, а на высоких скоростях чутка жеще. По ценику Кайябы на сивика самые бюджетные.

Поменял перед стойки на каяба и пружины килен, стало мягче и комфортней.

Стойки KAYABA все. Замена 2 года назад. пробег 20 тыс — полет нормальный (жестковатые зимой)