Стойки амортизатора Tokico или Boge

Проходили у меня стойки ТОКИКО, наверно 25 - 30 ткм, примерно. Масло вышло, газ остался. Стуков нет, но раскачка сильная появилась.

TOKICO — отличный японский производитель. Новые газомаслянные стойки весьма и весьма жесткие.

От старого хозяина стояли стойки «faw tokiko» китай! Умерли в первый же мороз минус 25! Сейчас поставил вперед каябы, назад SAT. Перед получил очень жесткий, зад норм.

Гидралика Boge пока была в поряде очень даже неплохо работала, но в первую же зиму померли, все стойки в круг потекли(((

Летом поменял все стойки. Пружины обк, амортизаторы токико. Пришлось поменять ещё опорный подшипник и чашу, на этом сэкономил, купил фебестовские, подшипник ещё дюжит, чаша в хлам разорвана. Что касается стоек, пока всё нормально (я уже не считаю, что у ниссанов слабая и короткоходная подвеска), даже провоцируют на агрессивный стиль езды.

Стойки простые токико. Ничё не пробивает. Стал по жоще в меру, и низенький, что собственно и хотел добиться.

Я покупаю и советую,  Tokico jd, FAW Tokico. Совместное китайско-японское предприятие. Качество достойное.

Стойки boge automatic газовые, опоры и опорные подшипники лемфёрдер. Подвеска теперь приятно упругая, ну и стуки от нее пропали :)

Уже 3 зимы отъездил на Токико во все морозы. Выдержали, не текут. Но уже пора менять задние, стали постукивать. Пробег задних стоек около 60 000, передние на год меньше, работают нормольно. Задние настоящие японские, передние фав токико, китай.

И те и другие отличного качества.

Стойки — Tokico A1068 и Tokico A1069. Маслянные. Помягче родных чуток как и каяба, которую тоже ставил (сдохли через 2 зимы). Поездил — вроде нормально.  Пыльник — Monroe PK 036… Думал резиновый — хрен там. Пластмастка.

Отбойник сантиметра на 2-3 выше оригинального. Что сокращает ход подвески на эту величину. Отбойнику сделал операцию. Отрезал лишнее… но не как попало а хитро. Собрал — меня устраивает. Посмотрим как пыльник зиму проживет.