Стойки стабилизатора FEBI или Stellox

Опять беда, дребезжащий стук в подвеске просто достал уже. Купил новые тяги стабилизатора, решил опять взять Stellox (дорог в городе нет от слова совсем) бить что-то дорогое жалко, а этих на год хватает. По итогу убитая была только левая, а правая еще походила бы. Но менять так менять ))) Прошлые прошли примерно 13-14 тыщ.

В начале года поставил стойку стабилизатора FEBI 19397, накатал не более 5000 км, на днях посмотрел ее состояние, а у пыльника лопнула резинка и в нем была вода. Очень мало для такого именитого бренда.

Сам нарвался на какашку, нужно было собрать, не подошли как раз стабилизаторы - поставили Febi. Через месяц заехал по другой причине на сервис — пришлось заказывать Лемфердер, резинки из Febi выдавило!

Для меня либо оригинал, что глупо и дорого, либо Лемфердер, другие варианты — лотерея.

В замен оригинальным стойкам стабилизатора были куплены FEBI 09206 Германия. Проехав 2-3 тыс. км  появился стук едешь по сильно проселочной дороге авто переваливается сбоку набок. Диагностика и одна стойка стаб. уже износилась!

Ставлю дешманский stellox и меняю его переодически раз в полтара года. + Все болты и гайки крутятся от руки и все быстро меняется.

Поставил такие FEBI 19235, тойота 10 т.км. полет нормальный.

Поставил себе тяги стабилизатора Стеллокс. Думал, что через пару тысяч развалятся. Но вот уже 35 тысяч проехал, а они как новые. Я в шоке! 

Ставил стойки стабилизатора febi проехал уже 17 000 км на них, пока нормально.

поставил стеллокс до сих пор держатся (1,5 года).

У меня стойки стабилизатора stellox вполне хорошо себя показали, ШРУС 1 15 000 прошёл и норм, второй на 10 000 пощёлкивать стал.