Стойки стабилизатора TRW или CTR

Менял стойки стабилизатора по одной с разницей в несколько дней. Правая TRW была, левая оригинал. Недавно снова менял обе TRW. Старая TRW в отличии от оригинала была в худшем состоянии. Порвался пыльник, шарнир болтался. В следующий раз оригинал поставлю, по состоянию мне больше понравился.

Куплены запчасти CTR. Изначально под пыльник мало смазки кладут. Печально.

Стойка стабилизатора CTR у меня отходила чуть меньше года. Поставил вместо нее FENOX. FENOX прожил пол года, с сентября по март.

У меня хваленые CTR CLMZ-4 развалились через 3 тыс. 

CTR задним уже 1,5 года и в норме.

Стойки стабилизатора ставил CTR два года назад, пока живы.

Приехал я как то недели 2 назад к своему знакомому на проверку ходовки, т.к. зад очень сильно громыхал после зимы. Он мне приговорил Стойки втулки и сайленблок. Я оставил ему машину, а сам поехал по своим делам.

Он сам все поехал купил и поставил. Стойки CTR, втулки Stellox, сайленблок оригинал. После того как проехал, машину было не узнать. Подвеска работала идеально, как надо.

На CTR езжу сам и никаких проблем нет.

Стойки стабилизатора 2 год CTR полет нормальный.

Стойки стаба CTR задние уже стоят 50-60 тыс. км и пока не стучат. Отсюда могу сделать вывод, что сайленты CTR так себе, а вот шаровые соединения вполне приличные.