Стойки стабилизатора TRW или CTR

И febest и pilenga — г…но одноразовое. Из недорогих но качественных ctr и rts. На ctr езжу уже 50 т.км. 

CTR я себе поставил все норм, до это стояли яйца стр, проходили 5 лет, на одном резинка порвалась и шар заболтался.

TRW хр*нь на пару месяцев.

У меня CTR, 21к отходили, щас попробовать решил поставил Fenox, посмотрю насколько хватит…

Я нашел хороший заменитель CtR, корея, 40 т.км и они живые.

Поставил уже проверенные временем кости СTR. После замены стоек стаба и втулок подвеска изменилась вкорни. Стала опять безшумной и энергоемкой.

Стr у меня пол года или 20000 прошли. За эти деньги нормально.

Застучала подвеска. Купил стойки CTR CLS-3 по 680 р. шт., длина стойки 270 мм., длина штатной стойки 275 мм. Снял колеса, как не пробовал монтажкой диагностировать, нифига не получалось, и опускал машину на чурки под шаровые, все равно монтажкой стука или люфта не увидеть. Снял обе стоечки. На обоих нижний палец болтается, верхний как новый, но люфта рукой не прощупать, просто свободный ход не зажатый - так быть не должно, меняем. Но думал, что стук все равно не из-за них. По факту замены стук ушел.

Покупал машину в 2013, сразу заменил втулки стабилизатора на полиуретан (синие) и линки CTR. До сих пор ничего не стукает, уже давно покупаю только CTR (линки, шаровые, наконечники).

Наконечники, линки и шаровые ставил цтр. Пару месяцев назад масло менял и посмотрел как чувствуют себя линки. От руки тяжело их покрутить, тогда как задние старые от руки крутились относительно пальца очень легко. Так что я за цтр.