Стойки амортизатора Bilstein или АСОМИ

Брал ATE перфорированные, стойки в сборе Асоми. Стойкми очень доволен, диски хз,  вроде нормально.

Уже на Асоми проехал после замены 4 тык. Менял вместе со стойками Монро рефлекс. НО, что они намного лучше штатных стало понятно с первых метров пути после замены.

По началу хотел СС20 ставить но наслушавшись про них всяких негативных отзывов и в инете и от друга который их ставил а потом менял на Асоми перестал на них обращать внимание.

По глупости поставил бельштайн Стандарт стойки газ/масло, жепа дубовая тачка не кренится 160 трассу держала супер, но табуретка и шум в салоне, пластик загремел, через 2 месяца 1 стойка заскрипела, через месяц вторая.

Ща поставил плазу, дорогу жержит галимо по сравнению с бельштайном, но комфортно более ли менее. На 170 уже совсем очково. Спереди пружины родныеи вполне устраивают и стойки хола (крены появились с ними).

Побежал в свой тесный гараж ставить эти стойки и опоры. Буфер сжатия поставил родной (десяточный) т.к. бильштайновский уж очень деревянный и тоненький. Все гайки поставил из комплекта, ничего точить не пришлось. Город-трасса подвеска несравнима со стоком. Стойки более жёсткие что прибавляет устойчивости в поворотах, но одновременно комфортные на ямах. Буханье сзади пропало полностью… 300км полёт нормальный. Вобщем выбором подвески доволен!

Ставил весной 2007-го Bilstein VTE-4716 (масло), прошел 16000 км доволен. До сих пор пшикают.

Рулится ватно (передние Били B4 немного исправили ситуацию).

Взял стойки Асоми спорт с занижением -50мм. Машинка стала устойчевее. и рулица стала четче. Только не просела на 5см. Так как по умолчанию данные стойки расчитаны на 10е семейство. Ну это не сильно расстроило. так как занижение все равно заметно.

Стойки перед газ бильштайн поставил, все путем! 

Асоми стойки по кругу — «золотая середина», у меня спереди стояли, а сзади СААЗ, но все было достаточно мягко и комфортно, без всяких раскачиваний.