Стойки амортизатора Tokico или SHINKAI

Проходили у меня стойки ТОКИКО, наверно 25 - 30 ткм, примерно. Масло вышло, газ остался. Стуков нет, но раскачка сильная появилась.

TOKICO — отличный японский производитель. Новые газомаслянные стойки весьма и весьма жесткие.

От старого хозяина стояли стойки «faw tokiko» китай! Умерли в первый же мороз минус 25! Сейчас поставил вперед каябы, назад SAT. Перед получил очень жесткий, зад норм.

Именно слева ощущение глухого стука, стойки стояли shinkai жёсткие пипец, поменял заднюю подвеску всборе с подрамником, всё по старому, год ездил.

По весне на зад воткнул усиленные пружины ОВК C4N-43402H и новые дешманские чисто тайваньские стойки для sunny Shinkai 130041, откатал уже пол года, на днях проверял их состояние — всё путем.

Себе ставил стойки Шинкай с пружинами, мотанными на заказ. Машина за год не просела. На глаз по крайней мере не видно. На вылет бъет. Машина стала жестче, но мне это больше нравится. Все лето гоняем на природу, подмят бак и стер до дыр резонатор о землю.

Задние стойки TOKICO каталожный номер U-2980. Итог: реально машину не узнать, стала немного жестче, но зато она стала работать, как надо, нет ни раскачки, ни стуков, машина идет уверенно. Вообщем я доволен как слон.

Поменяли тормозные диски — диски TRW подошли. Поменяли опоры передних стоек от 323, стойки tociko, пыльники от 626. После всего этого едет отлично, не стучит нигде, подвеской наслаждаюсь.

• тохико — стойки вкруг
• пружины и резинки оригинал
• RBI — сайленты вкруг в ходовке (6шт)
• бош — свечи
• расходники оригинал
• тормоза — оригинал

90 тысяч полет нормальный, 80% трасса, 80% езжу с одним пассажиром.

Толстое токико ставил себе на AE100 — отходили 3 года — как живые до сих пор.