Свечи зажигания BRISK или Denso

Заказал в емексе свечки, поменял и тут же двигло начало дергатся и троить, прогрелся вроде нормализовалось, но работал жёстко, прокатился км 100 сегодня утром выкрутил и увидел такое... На старых нжк не было никакого нагара, налет ровный, серый, а здесь даже на двух окалина. Скорее всего две левак, да и надписи по разному нанесены.

Многие ругают денсо, т.к. купили их на каком-нибудь эмексе или вообще на авторынке у барыг и попались на подделку. С завода на аккорде 2.0 8 поколения стоят денсо. У меня уже пробег под 140, недавно замеряли, зазоры в норме и свечи в хорошем состоянии.

Заменил свечи, старые NGK уже порядком износились, зазоры поуходили, поставил иридиевые Denso и абсолютно никаких изменений в работе мотора не заметил.

У денсо последнее время много косяков. Может подделка конечно, но уже встречал несколько свечей именно денсо с пробегом до 1000, где гайка (за которую закручивают свечу) свободно болталась на изоляторе.

После 30 000 пробега решил поменять свечи. Свечи Brisk из серии Racing работают на ура, особенно в зоне высоких оборотов! Ну вот собственно и все, будем эксплуатировать авто дальше.

На работе есть стенд для проверки свечей зажигания, за 8 лет проверок свечей разных марок лучше всего себя показали бриск и дензо, а нжк полный хлам, изолятор очень быстро на пробой идет и резисторы в них быстро выходят из строя, искра через раз появляеться и это на свечах отходивших 1000-2000 км. 

Радость от прошедшего отпуска омрачилась неожиданной болезнью нашего члена семьи, это мазда тройка. Две недели проведенные гараже не пошли ему на пользу. Как всегда это бывает одна поломка наложилась на другую, пока пытались его завести посадили аккум и заодно залили свечи. По крайней мере так сказали в сервисе, куда маздочку благополучно доставили для выздоровления. По технологии при замене свечей необходимо снимать впускной коллектор и чтобы уменьшить количество вмешательств механиков было решено поставить хорошие долгоиграющие иридиевые свечи фирмы Денсо. Первые впечатления только положительные, во первых починили машинку, во вторых двигатель прям бодрее заработал. Все замечательно, мы довольны.

Владею Маздой 323 с двигателем 1,6 и МКПП. Пробег в основном по трассе на сегодняшний день составляет более 220 тысяч и что хочется отметить большая часть этого пробега пройдена на свечах Denso. Покупаю всегда обычные в каталоге KJ16CR11 и по карману не бьют, и качество отличное. Всегда уверен в двигателе и в мороз, и в жару. Что особенно важно вдали от дома. Хоть меняю и не точно в положенный срок, но до пропусков зажигания не доходило, да и зазор держался в пределах.

Как только купил авто поменял в том числе и свечи. Но черт меня дёрнул зажмгтится на оригинал и взять денсо. Вроде и проблем с ними не было (откатали они 10к).

Сначала недооценивал важность свечей на машине с ГБО, но решил как-то поменять стандартные на DR15YS с зазором 0.7. Пропала тупка при парковке на «холостых». В общем толк есть, рекомендую.