Свечи зажигания BRISK или Denso

Занимаюсь гонками более 15 лет, перепробовал все свечи. Да кстати выступаю на ГБО, лучше даже чем на бензине марки 100. Авто Ланос 1.5 поляк, но двигатель Opel, коробка WV, ресивер BORMAN Boost, амики SACHS, фильтр нулевик штатный K&N, в короб подключена турбина. Все резинки и сайлентблоки заменил на красный немецкий полиуретан. Пружины спорт GM. Пневмобаллоны, сцепление, тормоза Textar, коленвал и клапана все спорт и т.д. ТАК ВОТ ДЕНСО - ЭТО ЛУЧШЕЕ, из всех на чём я ездил!!!

Сейчас катаю на Denso, не дорогие и 20 тыс. км почти отходили.

Сегодня менял свечи, отходили «бриск» тыс. 7км. Не нравились, были пропуски зажигания с новья и электроды чётко кирпичного цвета. 

При замене свечей решил поставить хромо-никелевые DENSO TT SERIES 20К. Итог после пробега всего 100 км, при нажатии газа в пол чек по пропускам зажигания второго цилиндра! Выкрутил эту свечу, а изолятор коричневый около юбки и вдоль всего изолятора черная полоса - пробило!

Недавно свечи Денсо купил, на них штаповка EU - cделано в Польше. На вид сделаны хорошо.

В общем не плохие свечи. Именно иридиевые, чистятся хорошо и долговечные, но про расход ничего сказать не могу. Задачу свою выполняют и слава Богу!

Вкрутил эти свечи и проехал уже на них больше 300 км. Вау-эффекта как я ожидал не случилось. То ли условия поездок были не те… то ли свечи не те… Вообщем не такого результата я ожидал. Замер расхода показал 14,6 л на 100 км. При этом пробег 50 на 50 трасса города. На трассе ехал с кондером и двумя великами на крыше. Средняя скорость около 80 км/ч, но при этом двигатель стал работать намного ровнее. На холостых пропали какие-либо вибрации, на светофоре двигателя не слышно. По настройкам ГБО все отлично. Пока наблюдаю дальше. Ищу «нормальные» заправки и пытаюсь выбрать оптимальный режим городской езды.

В этот раз купил свечи Silver BRISK 1462. Кстати на них написано, что они и для LPG! Завелась с пол оборота, без троений и т.п. Короче свечи нужно менять раз в год. Последний раз менял два года назад.

Заменил свечи и высоковольтные провода. Взял Denso IK16TT и провода NGK. Проблема стрекотания оказывается была в пропуске зажигания, выяснил на сервисе. Заменил катушку 2-3 цилиндра, на которую даже не думал и все прошло. Аж с души отлегло.

Решил поменять свечи, до меня стояли свечи champion я купил denso. Ездил на них на спектре проблем не было, очень доволен был.