Свечи зажигания Champion или Denso

Поменял наконец-то свечи на Denso K16tt. В последнее время заметил, что при холодном пуске трясется машина. Это стало последней каплей к толчку по замене свечей (немного стремался официалов), а так как свечи лежат уже пол года в коробочке, то дело за малым. На старых свечах присутствуют следы масла на резьбе. В итоге машина работает ровно, нету подергиваний двигателя при холодном пуске.

Свечи NGK до этого были денсо. Как то странно, в морозы не завелась с автозапуска и залило свечи.сделал процедуру прочистки и завел авто, потом ради интереса вытащил свечи, нагара нет а изоляторы на всх свечах темно-желтого цвета.

Свечи не прошли и 2 тысяч, поставил NGK вроде норм пока.

Неоднократно юзавшиеся (и казавшиеся неплохими!) свечи K20TT зимой показали себя с гораздо более худшей стороны, нежели стандартные BKR6E. Не удосужился к сожалению снять диаграмму системы зажигания с тех и других дабы сравнить, увы… Но двигатель не обманешь. С одними заводится, с другими — нет.

Купил новые свечи Denso, поставил, поездил минут 20-30. Когда менял свечи, то машина была еще тепленькая и с новыми свечами нормально заводилась, ездила, никаких проблем. Утром температура -6 и авто не заводится, крутит очень дико и яростно. Решил на газ понажимать, нажал до такой степени, что обороты держатся около тысячи, но если отпустить, то глохнет… попробовал еще немного позаводить, не схватывает и все.

Заменил на denso k 20tt и все отлично работает уже полтора года. Свечи тт твин тип с долгоиграющим электродом, который долго не сгорает и воспламенение смеси лучше за счет чего улучшаются динамические характеристики автомобиля ну и еще ресурс таких свечей около 40 тысяч километров.

По свечам для себя решил брать обычные денсовские, но чаще их менять ибо платина от некачественного безина очень быстро выходит из строя.

Свечи взял Denso Q20TT. Первый день вроде бы все норм, стала чуть легче ехать, ожидал прихода побольше, но нет никакого прихода даже в течении нескольких дней езды. Расход с Денсо в первый день упал до 8.2, был рад, но радости было всего на один день, расход стал 8.3-8.4, а потом и вовсе 8.5, но на трассе начинает падать, да и при включении кондея на трассе раньше было заметно как тяжело едет, а сейчас стала легче ехать. А так все может и от бензина, у нас качество бензина не на высшем уровне, хотя я заливаю только 95, но у нас этот 95 получают с помощью присадок в 92.

Перепробовал много свечей и остановился на Denso. Почему? Да потому, что они обеспечивают уверенный запуск, четкую работу двигателя и стоят относительно дешево. Я меняю свечи каждые 20 000 км, чтобы не доводить до проблем. Свечи после 20 000 км выглядят отлично и в принципе могли бы еще послужить.

Я на настоящих CHAMPION проехал тыщ 150, хотя их рекомендуется менять на новые тыщ через 30.

Я ездил на Denso W20EPB (дешовенькие 3х контактные, и 40 тыщь проезжают), и на газе тоже несколько дней на них. Но в честь установки газа поменял свечи на типа специальные Denso W20ТТ, ничего не изменилось, работает так же.

Не знаю какой у меня точный расход город\трасса, а немного города + много трассы на 120-140 + бездорожья получился расход 9,2 л\100 км., а если учесть, что вроде как на заправках еще и нае…т на газе хорошо, то расход еще меньше.