Свечи зажигания NGK или Motorcraft

При покупке стояли BRISK, все устраивало, решил планово поменять на NGK, проехал на них примерно 10 т.км., машина стала туго заводиться. И в один морозный день не завелась. Выкрутил свечи — залиты бензином и все грязные. NGK не понравились.

Всегда ставил оригинальные свечи, но однажды не оказалось их в магазине и купил NGK. После установки у меня троил на холодную! В итоге вернулся к оригиналу.

Свечи нжк прошли 33 тысячи, от колец живого ничего не осталось.

Поставил NGK… Со свечами чуть лучше, но тоже не сладко… Не то и всё тут, решил что с ними ездить не буду…

Заменил свечи NGK на свечи NGK. Последние прошли 50 тыс. км. без нареканий. 

Сегодня поменял свечи, поставил хвалёные NGK ZFR6F-11. Прокатился, двигатель работает хорошо. Нареканий к этим свечам нет.

Пора менять свечи. Прошлый раз менял 4 года назад были NGK BKR 7 EIX. Вот думаю раз нареканий к ним не было вообще, может взять такие же?

Установленные в прошлый раз свечи NGK BKR5EKB-11 оказывается вообще были от Tayota. Зазор между электродами у них больше, чем нужен для моего двигателя. Состояние свечей конечно ужасное…Но не такое как в прошлый раз. Из наблюдений двигатель работает ровнее, тише и значительно уменьшилась вибрация на холостых.

В последнее время стали ощущаться пропуски в зажигании. Заменил на Motorcraft, только как и положено с маркировкой AGPS 22C вместо стоявших AGPS 32C!

При пробеге в районе 46000 после покупки автомобиля были установлены новые свечи зажигания NGK G-power, ждал которые я порядка месяца. Благо в нашем регионе есть представитель NGK и связавшись с ними они сказали, что вышла совсем новая линейка свечей зажигания G-Power (платиновые) и для нашего автомобиля они подходят как взаимозаменяемые). После установки скажу, что с этими свечами уже за плечами более 2 тысяч км. Как по мне так кажется, что с ними даже набирает обороты лучше)) Отличаются тонким электродом.