Свечи зажигания NGK или Motorcraft

Всегда у меня стаяли в Ваз 2104 никогда не подводили.

Свечи ngk стоят 2 контактные, кароч при заводе двигла всё идёт норм потом секунды две тур, тур и дальше как по маслу!

Подрабатывая на сервисе, ломал раз 8. Ломались только NGK.

Проблемы были пока стояли свечи NGK. Заменил их на другие и проблем не стало.

Свечи NGK Laser Iridium отходили около 80 тысяч, как и обещал производитель, но они б и еще поездили. 

Получил сегодня посылку из поднебесной и обрадовался оригинальным свечам, т.к. многие писали, что в узкоплёночных нету ничего оригинального. Получилось, что я с экономил в два раза. Качество отменное видно сразу, что не обман и сделано в Японии.

Стоят свечи NGK BKR5EIX-11P, при замене после 100 тыс. км выкрутил, а они еще столько же отъездят, но все таки поменял. Прекрасные свечи.

Сегодня утром опять завелся только со второго раза. Психанул и поменял свечи. В сервисах 2 раза проверяли свечи и говорили, что все ок. Начал откручивать свечи и понял, что они не затянуты, т.е. я вобще без усилия их выкрутил, а  потом обнаружил совсем другую свечу в 3 цилиндре. Ни на одной свече маркировку прочитать не смог, но судя по всему 3 оригинала и 1 HKT. Одна из свечей была в соляре, т.е. была прям совсем плохо закручена. Вкрутил новые оригинал (в коробке были NGK CY08). Завтра посмотрю как запустится утром. Проблема холодного пуска решена. Сегодня в -16 запустился с пол тычка. Не колбасило, дым не валил! Я счастлив!

Себе при ТО поставил иридиевые NGK 5464 (BKR5EIX-11), то, что они все таки лучше, меня это полностью устраивает и греет мне душу)!

Много раз менял свечи от моторкрафт и никогда вопросов не возникало.