Свечи накаливания BERU или NGK

Кажись пора подвеску смотреть, полез свечи менять, а чего полез т.к заметил, что что-то машина с утра начала при заводке дымить сильно и как то не охотно заводиться. Было приобретено 4 свечи накала фирмы Beru продавец сказал, что они по лучьше будут Bosch до этого стоял Bosch. Когда выкрутил то все свечи выглядили как новые вот только на них был налет ввиде нагара черного. Сравнил старые и новые свечи и они реально отличаются толщиной самого нагревательного элемента а так в остальном все нормально. После заводки машина мин 5 чего то дымила черным дымом и потом перестала. Утром на холодную завелась нормально не дымила не коптила все супер. Потом как оказалось не работала одна свеча и кажись давно вообщем вовремя заметил и устранил поломку.

Свечи ngk 4994. Закрутил все свечи ngk и машина завелась с пол оборота.

Я комплект новых свечей NGK мерил по сопротивлению и старых работающих уже хреновенько было от 2.2 до 2.8 Ома что у новых что у списываемых. А при визуальной проверке подачей напряжения сразу было видно разницу. Старые как бы нехотя грелись.

NGK в последнее время весь Китай. При первом накале от аккумулятора они все красные за 5-8 сек, а через месяц хоть опять выкидывай.

Если ставить свечи накала, то лучше NGK нет ничего, но стоят они дорого.

Раньше, в студенческие годы ездил только на бензинках. Почти в каждой машине свечи «дышали на ладан». Пробовал BRISK, BOSCH, CHAMPION, NGK, ISKRA и др. Но были с ними всякие косяки рано или поздно.

Главная проблема, под именитые брэнды очень много подделки, а всякие БРИСКи и им подобные, с конвейера часть бракованных. Познакомился с «торгашем». Понадобились мне как-то опять свечи, спросил у него. Сказал себе поставь вот эти… и дал BERU.

Уж сколько лет прошло и машин сменил и перепродал, а свечи обычные и накала в дизеля, беру только оригинал BERU. Сейчас два года стоят на 307-ой с 2.0HDi. Покупал авто, работала только одна, но заменил все же сразу все 4-е.

Уже 2 года прошло, а они все отлично «фурычат». Езжу, кстати, дохера.

Свечи NGK Y722JS, саморегулируемые. Стержень накала в них чуть короче, чем в родных свечах, но это не влияет. Я на этих свечах две зимы отъездил успешно и продолжаю ездить.

При минус 2 плохо завелась, решил заменить свечи. Процедура не сложная (много места по сравнения с бмв v12) со снятием впускного коллектора. За одно почистил егр, он был ужасен. Свечи поставил ngk cz104, а стояли ngk cz101. Проблема с запуском ушла.

В случае со свечами, думаю, не стоит экономить. 2 комплекта дешёвых выйдет дороже, чем один нормальный, а нормальный будет работать дольше. beru — в моем случае с 2007 года до 2014 сдохли 2, а 2 рабочие. В 2014 заменил на те же beru, работают до сих пор.

Подойдут не родные свечи NGK Y722JS, саморегулируемые. Стержень накала в них чуть короче, чем в родных свечах, но это не влияет. Я на этих свечах две зимы отъездил успешно и продолжаю ездить. Цена этих свечей вполне приемлема — 490 руб., а свечи за 3700 руб. в топку! Бош тоже не очень. Керамические не обязательно, можно металлические, но это без разницы.