Свечи зажигания BRISK или APS Приоритет

Свечи бриск простые (не газовые) прошли тысяч 70-80. Затем поменял на такие же для профилактики. Старыми зимой пользовался несколько раз, когда новые заливал.

ВАЗ-2114 ДВС 11183 2008 г. Наибольший приход ощутил после того, как собрал комплект APS А17ДВРМ, каждая из свечей которого вворачивается в головку таким образом, что искровой промежуток ориентирован в сторону камеры сгорания.

Результат — ровная уверенная работа двигателя на низах. 

Такая проблемка возникла… прикупил себе свечи бриск Y15C всё как полагается зазор 0.7 мм. С новыми брисками ХХ какой то ватный, короче пропуски в зажигании, но стоит добавить оборотов сразу всё ровно, движок крутится афигенно, да и динамика лучше.

У меня  в горку седня отказался ехать, задергался, ну я на 100% знаю что это из-за свечей. Сэкономил, поставил дешман «бриск»,2 мес и капут :(

Стоят у меня Brisk, отличные свечи. Хорошо себя показали и на турбо моторе и и даже на газу. Вообще поставил и забыл.

Свечи бриск сильвер поставил. Газ пока не заправлял — фильтр не поменян газовый да и настроить его надо… На бензине даже — просто великолепно работает!!! Такая тяга вдруг…  

Поставил в выхи «BRISK» LOR15YC-1 SUPER FORTE , стояли «NGK» приход жопомером ощущается, но более точного прибора для измерения изменений от замены свечей нет ))) думаю приход больше именно от установки новых свечей.

БРИСК ставьте и всё! И незаморачивайтесь по поводу свечей.

Надоело покупать дорогие свечи, решил попробовать Brisk. Откатал на них уже год, честно говоря разницы с оригинальными я не заметил, машина прекрасно едет и заводится. Рекомендую.

В прошлом году поставил BRISK (DR17YPP-1) PLATINUM YTTRIUM, отбегали 30 тысяч. Зимой были морозы и по -35, сбоя не было ни разу (ценник к сожалению не помню).