Свечи зажигания BRISK или WEEN

Знакомый мне посоветовал поставить Brisk 3 контактные, они стоят копейки около 300 руб. за комплект, но откатал уже на них наверное тысяч 5!

Прикупил свечи WEEN 121-1370 и сегодня поменял. Завелась нормально.

Эпопея со свечами продолжается. Как то не устраивает меня работа новых свечей, как то не так как старый Бриск даже с пробегом не так едет, не так шепчет и т.д., да и субъективно расход больше. Вкрутил пока назад старый Бриск. Прикинув и сравнив свечи — разный зазор, а так как машина на газу и свечи Бриск Сильвер с зазором 0.8 мм, а на новых НЖК 1.1 мм и покурив форумы, то понимаю, что надо делать под газ 0.8 мм. Зазор выставил, но еще не поменял, как будет настроение — поменяю.

Насчёт свечей — больше никогда не куплю Brisk. У меня от свечи отвалился кусок изолятора и наставил задиров на третьем цилиндре правда походу не оч сильных, на нём компрессия всего на полочка упала (13-13-12.5-13). Но осадочек остался.

Вкрутил BRISK, вот уже около 5 т.км. никаких проблем. Запуск легкий и без проблем.

Искал свечи NGK, но увы не нашел их продавец сказал, что хорошие BRISK. Я купил и решил проверить, на мое удивление у меня стояли старые такие же свечи и состояние их было на 4+, но все таки поменял на новые. Что могу сказать работает как часы,  попробовал на трассе вообще улет.

За бриск слышал с полгода назад, что куда круче энджикей, а подсасывать да подсвистывать на тазиках хоть где может )))

Неделю назад поставил себе свечи иридиевые Ween 1230006, это аналог Denso IK16 и расстояние между электродом 1,1 мм. Цена в Автодоке 310 руб/шт.
Производитель гарантирует запуск в -40 и пробег 100 тыс. км. Свечи пока радуют, машина бегает бодро на них и приемистость выросла.

Бриск Итриум A-line, бюджетно и надежно.

С иридиевыми свечами Ween 123-0006 двигатель заводится на улице и в -20 с пол пинка, на них машина едет динамично и ровно, а цена их в 2 раза ниже иридия от Денсо.