Свечи зажигания Denso или Hola

Занимаюсь гонками более 15 лет, перепробовал все свечи. Да кстати выступаю на ГБО, лучше даже чем на бензине марки 100. Авто Ланос 1.5 поляк, но двигатель Opel, коробка WV, ресивер BORMAN Boost, амики SACHS, фильтр нулевик штатный K&N, в короб подключена турбина. Все резинки и сайлентблоки заменил на красный немецкий полиуретан. Пружины спорт GM. Пневмобаллоны, сцепление, тормоза Textar, коленвал и клапана все спорт и т.д. ТАК ВОТ ДЕНСО - ЭТО ЛУЧШЕЕ, из всех на чём я ездил!!!

Меняю свечи раз в 5000 тыс. км, двигатель умирает, езжу на газу, закидывает маслом и обжигает, а газ к искре чуствителен и начинает подтраивать. Денсо дешевый по 120 кажись — ходит 3000 км, денсо подороже по 190 — ходит 5000 км.

Ставил свечки DENSO, сразу скажу, что свечки не понравились, машинка чуть заводится хуже стала, да и на маленькой скорости на передаче плохо вытягивает, начинает трястись, приходится переключаться на нижнюю передачу.

Денсо ставил, пришлось выкинуть сразу. Перебои пошли и на изоляторе дорожка образовалась. Поставил старые свечи так и езжу без проблем.

Купил комплект холодных свечей DENSO W24ESU. Поехала сильно бодрее!

Свечи Денсо Иридий почти 100 тыс км. 

В общем не плохие свечи. Именно иридиевые, чистятся хорошо и долговечные, но про расход ничего сказать не могу. Задачу свою выполняют и слава Богу!

Решил поменять свечи, до меня стояли свечи champion я купил denso. Ездил на них на спектре проблем не было, очень доволен был.

Недавно свечи Денсо купил, на них штаповка EU - cделано в Польше. На вид сделаны хорошо.

Я отказался от Дэнсо после единственной их пробы. Так же, через немногим более 1000 км началось подёргивание, когда выкрутил — на одной свече между металлической частью и изолятором давило масло в колодец.