Свечи зажигания Denso или Hola

Заменил свечи и высоковольтные провода. Взял Denso IK16TT и провода NGK. Проблема стрекотания оказывается была в пропуске зажигания, выяснил на сервисе. Заменил катушку 2-3 цилиндра, на которую даже не думал и все прошло. Аж с души отлегло.

Сам уже не один год использую простые (стандарт) либо NGK, либо DENSO. Сейчас стоят DENSO производства Индонезии — отличий от NGK не ощущаю.

Денсо брал я как то себе, хватило на 2 месяца. 

При замене свечей решил поставить хромо-никелевые DENSO TT SERIES 20К. Итог после пробега всего 100 км, при нажатии газа в пол чек по пропускам зажигания второго цилиндра! Выкрутил эту свечу, а изолятор коричневый около юбки и вдоль всего изолятора черная полоса - пробило!

Делал диагностику двигателя выскакивала ошибка «бедная смесь». Компрессия 11.5 свечи под замену, а так без нареканий. Прошли свечи почти 50.000 зазор на электроде смутил, в остальном все в норме.

Иридиевые свечи IK16 они совсем недешевые, но стоят своих денег, уже 10 лет только на таких зимой, спасали не раз.

Денсо хорошие свечи что на форд что бывшем ланосе ездят отлично.

Denso iridium power ставлю второй раз. Первые прошли 65 тыс. км и работали нормально, но решил поменять, хватит им уже работать.

Проехали 27614 тыс. км. Как и всегда купил свечи Denso K16TT.

Свечи взял такие же как и по каталогу Денсо sk20r11 iridium. Старые свечи уже были убитые, может даже и поэтому иногда сажигался чек. Одним словом снял старые вкрутил новые и всё. Рывок стал лучше реагирование на газ, про расход ещё не знаю посмотрим.