Свечи зажигания NGK или APS Приоритет

Свечи советую ngk, всегда ток их покупаю, никогда не жаловался на них)) 

На 17 тыс. заменил стоковые свечи A17 на NGK. Сейчас на спидометре 40 тыс. Появились ошибки 300 и 301 — многочисленные пропуски зажигания пропуск зажигания в 1-м цилиндре.  Выкрутил NGK из первого цилиндра — вижу, что юбка мокрая. Все ясно. Пришел ее конец.

Поставил NGK, прошло 2 недели и снова задергалась. 

Подозрительно часто меняю свечи. Последняя захандрила через 300 км пробега. Это NGK такие. По цвету свеча вроде нормальная.

Сегодня -30 по бортовику, свечи обычные NGK, немного подсевший аккумулятор — завел со второго раза. Если машина исправна - нет смысла переплачивать за сомнительные «фишки».

Ставил NGK, прослужили три года (около 40 тыс. км), до этого был оригинал, машина с японии с ним приехала + здесь до замены 4 года, можно было и не менять (ну или хотя бы не выкидывать), но чёт дёрнуло меня «обновить» авто… 

Я пользую довольно попсовые NGK №13 (BPR6ES-11), доволен, ни когда не заливало, больше 34тык на комплекте не проезжал, не потому что пробивало их, а просто решил поменять.

Вообще очень неплохие свечи NGK №1.

Поставил NGK Toyota, чье производство не посмотрел, расход уменьшился чуток, и на заводку хорошо повлияло, и греется быстрей утром, и ваще такую мелочь заметил к весне уже с выключенной печкой двигатель согревается два раза быстрей, чем с включенной печкой.

Перешел на «оригинальные» свечи. Они хоть и NGK, но в упаковке «Ниссан». Заказываю регулярно, т.к. меняю два раза в год. Цена более чем адекватная, по качеству нареканий ни разу не возникло.