Свечи зажигания NGK или EYQUEM

На старых Ngk прошёл 20.000 км. Поставил новые и двигатель стал тише работать на холостом, а также и при кручении, но зазор стал немного больше, чем на новых.

Приехал как обычно с работы, поставил машину и пошёл домой! Утро следующего дня, нажимаю кнопку автозапуска и не срабатывает! Пошёл к Авто, завожу с ключа, стартер крутит, но не заводится, пытается схватить, но тщетно! Ещё пару минут крутил, но без результатов! На следующий день сразу решил начать со свечей, выкручиваю а там ... Хоть катушки не навернулись! Были установлены на 136 тыс., а сейчас 143! Итог свечи NGK IRIDIUM 7000 км! (Не густо) нужно было брать DENSO! 

Последние дни машина перестала ехать, как будто что-то ее сзади держит, решил поменять свечи. Стояли NGK, на двух свечах просто напросто лопнули изоляторы.

В Ford Escort NGK отходили не больше 10 тысяч.

Пользуюсь свечами зажигания NGK BKR6E-11, семь лет. Покупаю свечи у официалов, нареканий вообще нет! Считаю эти свечи лучшими среди производителей, так при положенном интервале замены 10 тыс. км, свечи смело выхаживают 30 тысяч!

Рекомендую для использования, но покупать только у проверенных продавцов!

На Джентре после замены свечей на NGK двигатель стал работать намного более эластичн.

NGK №13 — после 30 000 пробега как новые. Главное на подделку не нарваться. 

NGK понравились. Я когда свечи выкручиваю глянуть как они там — они не меняются, даже диву даюсь.

Пользуюсь на Гранд Витаре 2008 г.в только этими свечами. Отхаживают без проблем по 60 тыс. Менял за пробег 160 тыков только 2 раза. Последний раз в 2017 году и то только по пробегу около 70 тыс. км. Электроды в рабочем состоянии практически не выгорает. model SILFR6A11.

Единственно на керамике рыжеватый ореол.

У меня NGK #13 меняю раз в 30 000 км. Доволен.