Свечи зажигания NGK или WEEN

Свечи были приобретены больше месяца назад. Свечи подустали, мотор при работе под нагрузкой стал субъективно бодрее работать после замены свечей и легче запускаться.

Когда покупали машину, стояли свечи с надписью MAZDA в связи с незнанием их последней замены, купил NGK BKR5E. Проехали после этого порядка 10 тыс. км. начались пропуски зажигания, троение двигателя. 3 из 4 были пробиты.

Свеча НЖКА иридий платина развалилась в голове (юбка отдельно от изолятора).

Выбирали свечи НЖК на Приору. Похоже, что свечи изготавливаются по разному, всё-таки на свечи с увеличенным зазором подается более высокое пробивное напряжение, чем с меньшим зазором. Из 2-х комплектов свечей, собрали один.

Одна свечка точно не будет нормально работать. Вот такое качество.

Заменены свечи на NGK. Заменены ВВ провода на SEIWA. Сейчас работает как часы. Обороты стабильные. Не троит. Прет как танк.

Машина начала тупить при разгоне и не очень стабильные холостые. По прошлому опыту дело в свечах :) На этот раз решил попробовать старые добрые NGK 2-х контактные. Номер детали 7956 выдал официальный подбор на сайте NGK. Итог: машина ожила!

По цене NGK Platinum дешевле оригинала, и платиновые свечи в разы качественней, данного производителя ставил на предыдущую машину, идеальные показатели работы.

Свечи NGK BKR6E-11 или DENSO IK20. Разница на движке по ощущениям не заметна. 

Купил свечи NGK, поменял, ощущение, что стояли ещё родные)

Какой год ставлю свечи оригинальные субаровские в синих коробочках не иридий, BKR6E-11 NGK. Ходят смело тыщ по 50 - 60 потом можно и еще не менять… боковой и центральный не выгорают за такой пробег. Любой мороз похрен.

Ровная и четкая работа двигателя, х.х.как вкопаный. Прием, хороший, ни троений ни четверений… но рекомендую