Свечи зажигания Torch или WEEN

При штатном зазоре 1мм, поставил торч иридий с зазором 1,1мм. Разницы никакой не заметил. Ни на ХХ, ни в движении. Но расход литра на 1,5 снизился. И выхлоп менее горячим стал.

Состояние идеальное. Зазоры остались прежними, электроды не подъедены и не оплавлены. Заменены были на точно такие же для профилактики. Теперь уже без сомнений — только Torch, т.к. их цена/качество зашкаливает, подделок не бывает в принципе.

Брал обычные свечи торч по 100 руб., летом изменений не заметил, но зимой очень плохо на них заводился ниссан, пока обратно старые ngk не воткнул.

В общем свечи я эти китайские через 800 км вывернул и вернул заводские. первые 500 км было как мне кажется интереснее — движок тише работал, тяга получше на низах (около 2к), потом стал замечать что шума стало больше и движок подтраивать стал, в общем вернул все назад, откатал еще около 2к.

пока все нормально. При детальном рассмотрении свечей (иридиевых) у одной, как мне показалось центральный электрод слегка деформировался, возможно дефект производства.

Поставил китайские иридивые свечи Torch K6RIU, уже год стоят, 12 тыс. пробег, на вид почти как новые, проблем нет.

Решил поменять свечи зажигания, решил попробовать поставить свечи Torch K6RAU-11. Выглядят добротно зазоры на всех свечах одинаковые. Думаю ничем не хуже тех же НЖК.

Отличные свечи! Одни из немногих, которые при сервисной замене 1в1 как новые.

Свечам иридиевым ween верен с пробегом 61 тысяча. Полет нормальный.

Свеча зажигания WEEN 123-0006. Свечи решил взять на пробу бюджетные иридиевые, по первым ощущениям машина стала ехать немного бодрее, но возможно что это лишь разница старых и новых свечей.

Torch irridium полет 5000 — пока нормально на газу.