Поменял термостат. Поставил ПРАМО на 82 градуса. После поехал по трассе и был удивлён, он показал мне 68 градусов
Не рекомендую связываться с изделиями под тм "Vernet", france. На термостате пишут одну t открывания, а на деле, не то "раньше" градуса на 2-3, не то позже открываются.
Cтоит с завода пробег 100тыс проблем с термостатом Прамо нет 211440 двиг 11183.
В среднем по городу держалась температура в районе 108-112 градусов. Сейчас же зимой, наоборот, выше 82 не понимается. Да и в салоне прохладненько обычно. Было решено попробовать заменить термостат.
После замены, температура устаканилась в раойне 88-92 градуса, т.е. совершенно рабочая нормальная. Термостат поставили фирмы Vernet.
Хваленый Luzar, отъездил месяца 2, двигатель не прогревался до 90 град, а держался в пределах 70-75. Поставил заводской «ПРАМО», езжу 3‑й год, проблем не знаю. И летом и зимой все работает исправно.
Термостат Vernet TH7152.92J на 92 градуса без резинки на тарелочке. Прокладка установочные в комплекте. Единственное, что смутило на нем нет маркировки кроме серебристой наклейки. По штришкоду вроде все нормально Франция. Выглядит качественно
Термостат, хороший вариант Прамо. Сам менял несколько штук, и только после установки этого, стало всё корректно работать
Заметил, что автомобиль стал долго прогреваться. Термостат я уже менял, стоял фирмы Вернет, то ли фирма говно, то ли брак попался ну в общем отработал он всего года два.
На Корсе Vernet открывался на 89-90С, вчера поменял на Wahler — 92-94 открытие, так что от вернета не очень положительное впечатление.
Термометр замерял температуру в течении 30 мин. поездки. В итоге тепло замерло на 45-47 градусах на 1 скорости. Она греет неплохо, но не обжигает. Термостат сток Прамо, помпа Dolz L123
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
