Решился на замену термоса на 082 ПРАМО, заодно сменил потекшую помпу фенокс на ТЗА, потекший основной радиатор. Все подключил по штатной схеме… и результат меня не порадовал несколько прогрев двига увеличился, это еще в гараже заметил, а за бортом -26, на хх печка дует теплым, но не горячим воздухом.
При скорости 60 с центрального воздуховода горячий идет, но так же было и с простым 08 термосом. В общем, так сказать «ВАУ» не произошло, завтра поеду обратно все переделывать. И кстати по бортовику темп прогретого выше 87 не поднимается.
Не стоит оно того, лучше все хомуты подтянуть чтоб не сопливило
Это был Вернет. Забрала… Но устанавливать его побоялась и не стала. Комплект с резинками, а мне — просто термостат. При том, что номера на коробках совпадают (Vernet 1439.87).
У меня проработал он не долго, я ехал при -2 и у меня начала падать температура на первое деление. Прослужил не долго.
Вообще термостат VERNET оказался полной хренью! сегодня в -23 я это испытал на себе… прогрев в течении 7-10 мин, ехал 9 км и 25 мин в пути по городу… тачка прогрелась только на половину… в салоне дубак… к концу поездки стрелка доползла до 44 мин.... умер за 2 месяца...
Результат меня поразил, в салоне жара. Термостат Прамо, цена очень обрадовала, производитель г. Ржев.
Печка стала работать лучше, хотя до этого тоже стоял 88, но немного другой визуально, подозревал что он или не полностью закрывается или рано открывается, возможно пружина износилась.
Как похолодало то стала плавать температура и довольно долго прогреваеться! Заменил термостат и все ок. Поставил Vernet TH6222.87J.
Купил GATES внутри лежит VERNET ну впринципе это норм — вернет тоже не плохо. Термостат TH372080 VERNET.
Решил попробовать термостат от Тойоты Камри 40, с мотором 2az-fe, подошол как родной. Машина стала лучше прогревается, а главное держит температуру и не остывает на ходу.
У меня ВАЗ 2123. Температуру заводской термостат стал плохо держать. Мастера посоветовали Элтра. Качество сборки и материалы изделия мне понравились. Установил, стал проверять. Раньше температура была в районе 81–83 градусов и стабильности не наблюдалось. С новеньким прибором вся работа системы охлаждения пришла в норму. Теперь температура доходит до 87–90 и держится на этом уровне. Летом перегрева нет, а зимой нужная температура поддерживается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
