Термоэлемент я брал прамо, ничего, доволен.
Vernet сдох ровно через 6 месяцев — вначале температура была повышена после стал гнать до 112 - вент работает нижний патрубок стоит холодный, нет протока.
Мой 082 прамо отработал 2 месяца. Теперь при езде температура не подымается больше 70 (печка 1 положение) по ходу термоэлемент накрылся, хотя прогревал на месте до 90 нижний патрубок начинает грется где то при 80.
Термостат Прамо через 3 месяца в полуоткрытом состоянии стал работать(((
На днях менял радиатор печки. Ну и при слитой ОЖ решил махнуть «холодный» термостат, тот самый лузар с 85 градусами начала открытия. Поставил Vernet, в дюралевом корпусе, 87 градусов.
Результат: стало немного теплее — на ходу стало 89-90, на затяжном спуске не ниже 87, в пробке 93-95, иногда 97. На затяжном подъёме и газ в пол не выше 90. Печка греет, в салоне запахом ОЖ не воняет.
Vernet уже несколько лет стоит, правильно порекомендовали.
Мой термостат стал подклинивать( Выбрал именно Vernet, потому что ставил его на многие авто и никогда не было проблем.
Заменил родной, новый, на котором отъездил всего неделю. Прокладку использовал P102 MASUMA. Результат температуры хороший, открывается примерно на 93, при поездке держит 88 стабильно, в отличие от оригинала, который держит 83, открываясь на 86
Поставил себе термостат VERNET TH5750.92J, он на 92 градуса, работает год — проблем нет.
Купил термостат Vernet TH7146.83J Он же вроде как оригинал. По виду — тяжелый и плотный пластик, хорошо сваренный. Хотя качество поверхностей отливки не восхищает, мягко говоря… Упакован просто в полиэтиленовый пакет с надписями.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
